Вопросы по проводке

Лучше обжать конечно,а в нутрь пасту набить если найдёшь.Помоему в АВСе есть эта токопроводящая паста.

Подойти к электрикам. Они за малую долю своими спец. клещами обожмут. Я так делал. Нужно в 3-4 местах наконечник обжать.
Только нужно сначала решить. Как удобнее. Сначала обжать, а потом из моторного отсека в салон завести или наоборот. Я сначала завёл, а потом по месту уже обжал.

Ааааа.... Чёт я затупил.
Это я так делал. У меня просто ещё минус от АКБ. Не нужно по месту!!! Там же пред главный будет. Так что отрежь от силового см 35 и иди с ним к электрику. Это если минус будет короткий, не от АКБ.

Я так и сделал. Протянул провода силовые, закрыл капот и поехал к электрику. Он мне обжал. Потом я поехал в гараж и разрубил силовой плюс под капотом, что бы главный пред воткнуть. Это у меня минус от АКБ.
А если масса на кузов будет. То можно взять короткий минус и короткий плюс (что до главного предо пойдёт) и пойти пешком к электрикам, что бы обжали.

Паста КВТ называется,она в маленьких тюбиках продаётся в АВСе.Она снижает переходное сопротивление контакта. И ещё неплохо бы перед тем как обжимать очистить контактную поверхность кабеля электротехнической химией Cramolin Contactclean. Тоже недорого стоит и в АВСе есть.Служит для удаления оксидных слоёв на кабеле. Она в виде спрея с трубочкой(как ВД 40).Прям брызгаешь на кабель(очищенное место)обильно,со всех сторон,можешь немного кабель распушить и внутрь.Потом всё это дело намазываешь пастой КВТ и в наконечник,и напихиваешь туда ещё пасту плотненько.И затем обжимаешь.И не забываем про термоусадку!
Ну это если конечно по уму всё делать,тебе решать заморачиваться или нет с этим,но я делал,хуже не будет точно

Говорили же уже. Не нужно паять. Нужно качественно обжать!!!