Самоделкин Установка Herz ES 300D в заднюю полку ваз 2110

Для конструкции ящика применил фанеру использовал в 2 слоя 10мм.
Размеры ящика.

получаем обьем:
0,57Х0.26Х0.2=29.6 литров (обьем короба)
29.6-1.8(вытесняемый обьем сабом)=27.8л(полезный обьем)
Нарезав заготовок под внутренний слой короба,скрутили ящик (промазав швы герметиком:

Нарезали заготовок на второй слой и начинаим склеивать:

По краю герметик:

Сажаем на саморезы:

Остальные стороны в аналогичном порядке:


Сделав небольшой перерыв,

мы продолжили работу.

Далее шлифовка неровности торцевых поверхностей:



Результат проделанной работы:



Верхняя часть короба будет состоять из 2х крышок 10мм и сама полка с использованием 2х фанер толщиной 10 и 12мм.

Вырезаем отверстие в крышке короба диаметром 260мм и закрепляем:

Вырез нужно сделать по центру так чтобы края отверстия не выходили за пределы стенки:

Вырезам 2ю крышку и делаем в ней отверстие уже на 270мм и закрепляем поверх первой:





В результате получаем:

По поводу изготовления полки описывать не буду так как фоток нету а заготовки были в наличии очень давно, а кому интересно в самом начале темы описывал изготовление акустической полки (принцип идинтичен).
Снимаем накуй спинки сидений и выгребаем весь хлам с багажника (готовим авто на примерку):


Примерка начинаетс я с установки самой полки на ее законное место.Другой человек поднимае короб и стыкует,придерживая его на весу:

Центруем,так как дна у нас еще нет ,отмечае снизу контур будущего отверстия:

Вырезаем отвертие:

Примеряем саб:

Следует учитывать еще один обьем (2.36литра),который получился при наложении 4х слоев фанеры на верхнюю часть короба саба, общей толщиной 42мм.
Получаем общий обьем 31.9литра.
Полезный обьем 30.1 литра.
У нас полка с коробом не закреплена,делаем примерку по месту в месте с сабом (брат сидит в багажнике и держит короб прижав к полке):

Растояние до стекла:

Делаем снизу маркером пометки положения короба относительно полки:



Вытягиваем конструкцию с багажника и несем все в гараж...далее совмещаем кором с полкой по нашим меткам:



Закрепляем 4мя саморезами по углам,что бы не смистить короб относительно полки:

Насверливаем отверстия под саморезы в нутри короба:

Мажем соединяемую поверхность клеем ,по краю герметиком и скручиваем:




Оказалось саморезы прошли на сквозь 4х слоев фанеры:


Андрюха схватил болгарку и исправил положение:



Вырезаем отверстие под прещепку:


Прикручиваем дно:

Короб готов к обтяжке карпетом:




Приступаем к обтяжке:

В итоге получилось:




Там где видна фанера по швам или в местах где неудачно проклеян карпет и где выступил клей,устраняем закрашивая обычным черным маркером.
Вырезаем карпед где устанавливается саб и прещепка:



Провода использовал от прещепки до саба диаметром 6мм,прикручиваем провод и устанавливаем:



В нутри короба на месте прищепки приклеял кусочек вибрухи М2:


Укладываем синтипон:


Подключаем провода и прикручиваем саб:

Результат к которому мы стремились:




Продолжаем.....
вопрос стал куда устанавливать усилители....было принято решение изготовить фальш пранель,для этого было куплено еще лист фанеры толщиной 12мм:

используя шаблон была вырезана фигура повторяющая контур багажника.
Снизу отрезана на 50мм для того что бы штатно можно было установить коврик.
Вид из багажника:

Вид из салона:

Обеспечили доступ к прещепке,путем изготовления тех отверстия:

Вид из салона:


Обтяжка...результат:


Примерка по месту (вид с салона):

С багажника:

Правый край:

Левый край:

Прикручиваем со стороны салона прям к коробы сапа фальш панель на 2 самореза:

Крепим усилители:

Подключаем провода (за качество укладки проводов не пинайте ,так как будет еще настройка и доработка):

Наш саб:

Еще фото:

Ну и результат конечный:


Что могу сказать про звук полученный в результате выше указанной инстоляции.
Баса стало больше на порядо,качестово повысилось,саб действительно запел не тупо бубнел, а запел.Всетаки убеждаюсь что ЗЯ создан для качества.Хочу отметить что саб включен на 8 Ом.
ЗЫ: По поводу количества вкрученных саморезов прошу сильно не судить это как бы был первый опыт в сабостроении кривыми руками.

Работа отменная,а главное в компании друзей))
один тока вопрос-усилям там не жарковато?

Я бы не сказал что там жарковато было ....там же в низу хорошая щель для вентиляции.